Produkty

Dlaczego w przypadku systemów przenośników warto postawić na elektrobębny zamiast na motoreduktory?

Wybór odpowiedniego silnika do systemów przenośników stosowanych w przemyśle spożywczym ma kluczowe znaczenie. W tym artykule omówiono różnice między elektrobębnami a motoreduktorami zewnętrznymi, koncentrując się na konstrukcji, łatwości montażu, niezbędnych komponentach i efektywności energetycznej. 

Autor: Justin P. Caris, NGI DriveTech

”Czy wiesz, że motoreduktory zewnętrzne składają się z około 27 komponentów, takich jak śruby, łożyska, koła łańcuchowe i osłony ociekowe? Utrudnia to pracę zespołom sanitarnym, konserwacyjnym i inżynieryjnym. Uproszczając tę konstrukcję można zaoszczędzić wiele godzin i problemów.

Niezbędne komponenty

Elektrobębny:

  • Minimalna liczba części: Zazwyczaj tylko jeden komponent – sam elektrobęben. Opcje modułowe mogą zawierać kilka dodatkowych części, ale ich liczba jest wciąż znacznie mniejsza niż w przypadku zewnętrznych motoreduktorów, co upraszcza cały proces.

Motoreduktory zewnętrzne:

  • Duża liczba części: Urządzenia te składają się z około 27 komponentów, w tym śrub, łożysk, wałów napędowych, zębatek i osłon ociekowych. Zwiększa to nakład pracy zespołów sanitarnych, konserwacyjnych i inżynieryjnych.

Konstrukcja układu napędowego

Elektrobębny:

  • Zintegrowany projekt: Silnik i przekładnia są zamknięte w obudowie bębna, tworząc gładką lub rowkowaną bazę obrotową dla napędów pasowych. Rozwiązanie to oznacza zmniejszenie liczby elementów zewnętrznych i ułatwia czyszczenie.
  • Wytrzymała konstrukcja: Elektrobębny są wysoce odporne na korozję, gdyż zwykle są wykonane ze stali nierdzewnej 304 (A2).

Motoreduktory zewnętrzne:

  • Montaż zewnętrzny: Silniki te montuje się poza ramą przenośnika wraz z dodatkowymi komponentami do napędu pasowego, nierzadko z kwadratowymi przekładniami i silnikami żebrowanymi celem chłodzenia.
  • Higieniczne warianty konstrukcyjne: Niektóre modele mają zaokrąglone powierzchnie i konstrukcję ze stali nierdzewnej, jednak płaskie powierzchnie i połączenia śrubowe mogą utrudniać czyszczenie.

Łatwość montażu

Elektrobębny:

  • Prosta instalacja: Elektrobębny można łatwo zamocować w odpowiednich gniazdach w ramie przenośnika, co umożliwia ich wkładanie bez użycia narzędzi i szybkie wyjmowanie w celu konserwacji i czyszczenia.

Motoreduktory zewnętrzne:

  • Skomplikowany montaż: Silniki te wymagają dodatkowych płyt, akcesoriów do osiowania i wielu komponentów sprzętowych. Montaż i konserwacja są w ich przypadku bardziej pracochłonne i wymagają ostrożności w celu uniknięcia zanieczyszczeń.

Oszczędność energii

Elektrobęben NGI z synchronicznym magnesem trwałym (SPM):

  • Wysoka wydajność: Wykorzystanie magnesów trwałych w celu zmniejszenia strat energii i wyeliminowania poślizgu wirnika pozwala osiągnąć około 90% sprawności przy minimalnych stratach mocy.

Motoreduktory zewnętrzne:

  • Niższa wydajność: Silniki indukcyjne charakteryzują się znacznymi stratami energii wynikającymi z indukcji prądu wirnika oraz poślizgu. Ich sprawność mieści się zazwyczaj w zakresie od 62 do 75%.

Wnioski

Wybór odpowiedniego silnika do systemów przenośników stosowanych w przetwórstwie żywności ma wpływ na higienę, wydajność i efektywność procesów. Elektrobębny – dzięki swojej opływowej konstrukcji, minimalnej liczbie komponentów i wyższej wydajności – zapewniają wyraźne korzyści w środowiskach wymagających zachowania szczególnej higieny. Z kolei motoreduktory zewnętrzne, pomimo swojej wszechstronności, stanowią większe wyzwanie pod względem montażu, konserwacji i czyszczenia.

Rozumiejąc te różnice, specjaliści z branży mogą podejmować świadome decyzje w celu zwiększenia wydajności i bezpieczeństwa swojego sprzętu. Elektrobębny stanowią przekonujący wybór dla nowoczesnego przetwórstwa żywności, spełniając najwyższe standardy higieny i wydajności operacyjnej.

O autorze: Justin P. Caris: 

Mając za sobą 15-letnie doświadczenie w branży spożywczej, specjalizuję się w projektowaniu urządzeń higienicznych. Ponadto zajmuję się opracowywaniem i wdrażaniem produktów. Moja praca polega na ścisłej współpracy z klientami w celu zrozumienia ich potrzeb oraz projektowaniu i określaniu sprzętu, który te potrzeby spełni.

W trakcie swojej kariery pełniłem różne funkcje – od inżyniera projektanta, przez inżyniera ds. rozwoju produktu, aż po dyrektora ds. inżynierii aplikacji i menedżera produktu. Ścieżka ta zapewniła mi wszechstronne zrozumienie innowacji produktowych i wymagań rynku, umożliwiając mi dostarczanie rozwiązań zgodnych ze standardami branżowymi i wręcz przekraczających oczekiwania klientów.

Służymy fachową pomocą!

Pomożemy znaleźć i wdrożyć odpowiedni model. W DriveTech łączymy nowoczesną technologię i długotrwałą niezawodność z pasją do świadczenia usług. Oba aspekty są wysoko cenione przez naszych klientów. Zaprojektuj swoją następną generację systemów przenośników, wykorzystując silniki Momentum Technologies. Pomożemy Ci być innowatorem w Twojej branży!

Chris Haugh
Chris Haugh
Applications Engineer

DriveTech

United States & Canada


M: +1 (773) 628-4540

cch|ngi-global.com

Gerhard Froebus
Gerhard Froebus
Founder

DriveTech


D: +49 (2433) 96 42 29 5

M: +49 (170) 12 65 87 9

gfr|ngi-global.com

Johann Frizler
Johann Frizler
Senior Application Engineer

DriveTech


D: +49 (2433) 96422 902

jof|ngi-global.com

Justin P. Caris
Justin P. Caris
Product Manager

DriveTech

United States & Canada


M: +​1 (231) 670 5778​

jpc|ngi-global.com

Lutz Priebe
Lutz Priebe
Area Sales Manager

DriveTech

Germany, Austria & Switzerland


M: +49 (2433) 96422-906

lpr|ngi-global.com

Mathias K. Sørensen
Mathias K. Sørensen
Global Sales Manager

DriveTech


D: +45 38 41 75 29

M: +45 20 98 60 14

mks|ngi-global.com

Matyas Pentek
Matyas Pentek
Application Engineer

DriveTech


M: +45 48 88 11 94

mpe|ngi-global.com

Michael van Meegen
Michael van Meegen
Sales Manager

DriveTech

Germany, Austria & Switzerland


D: +49 (24 33) 96 42 29 7

M: +49 (151) 46 47 73 48

mim|ngi-global.com

Peter Nyholm Jørgensen
Peter Nyholm Jørgensen
Head of Application Engineering, DriveTech

DriveTech


M: +45 4314 0103

pnj|ngi-global.com

Theis Philip Jensen
Theis Philip Jensen
President

DriveTech


M: +45 43 14 77 00

tpj|ngi-global.com

Nie wiesz, z kim się skontaktować?

Pozwól nam się z Tobą skontaktować